최근 급격한 온도 변화로 때 이른 한파가 예상되는 가운데, 서울시가 시민을 위한 따뜻한 대중교통 이용 환경을 지원할 수 있도록 민생 중심의 대중교통 서비스 제공에 총력을 기울인다. 특히 올해는 온열의자 등 생활에 밀접한 교통 시설물의 설치를 사전에 완료하고, 특보 발표 시 즉시 비상수송대책 가동에 대비하는 등 만전에 기할 예정이다. 

온열의자 사진

서울시는 겨울철 폭설·한파에도 시민 이동에 불편이 없도록「2023년 겨울철 교통종합대책」을 조속히 수립한다고 밝혔다. 오는 11월 15일부터 내년 3월 15일까지 4개월 간 시행되며, ▲대중교통·따릉이 등 교통시설물 전반에 걸친 안전 점검, ▲온열의자 등 정류소·역사 시설물 개선 ▲강설 등 기상 특보 발효 시 비상수송대책 가동 및 정보 안내까지 종합적인 관리가 이뤄져 민생과 이동편의를 지원한다.

① 동절기 대비 지하철·버스·택시부터… 신호기 등 교통안전시설물까지 사전 집중 점검

먼저 서울 지하철을 운영하고 있는 서울교통공사, 서울메트로9호선, 우이신설경전철, 남서울경전철(신림선 운영사)은 역사·차량·선로·차량기지 등 분야별로 동절기 안전대책을 수립하고 지난 10월부터 한파·폭설에 취약한 시설물을 대상으로 집중 점검 중이다.

337개 서울시 지하철역은 필요물량만큼 제설 자재·장비를 구비 해둔 상태이며, 서울교통공사는 폭설 시 역사 출입구로 눈이 유입되지 않도록 남부터미널역 등 11개 역사에 캐노피도 추가 설치하였다. 

캐노피 없는 145개 역사는 폭설 시 현장에 나가 긴급 제설 조치토록 전담 직원들도 배정해둔 상태이다.

뚝섬유원지역 승강장대기실

버스, 택시 차량 및 승차대, 교통안전시설물 등 기타 교통시설물도 모두 점검계획에 따라 점검 중이며, 점검 결과 미흡한 사항은 보완이 완료될 때까지 추적 관리한다.

점검 대상은 버스·정류소, 택시·승차대, 공공자전거·대여소, 공영차고지, 공영주차장, 교통안전 시설물(신호등, 제어기, 안전표지 등), 교통정보시스템(CCTV, VMS, BIT)이며, 서울시·자치구·서울시설공단 등 관할 기관 또는 민간 유지보수 업체가 자체적으로 시행한다.

또한 버스와 택시는 겨울철 안전사고 예방을 위해 운전원, 정비사 등 운수종사자들을 대상으로 한 안전 운행과 차량 정비 철저 등 안전관리자 교육을 시행한다.

② 대중교통 이용 시민들이 추위 걱정 없이 대기할 수 있도록 정류소·역사 시설물 개선

서울시는 겨울철, 환절기 버스 이용을 위해 대기 중인 시민들에게 편의를 제공하기 위한 온열 의자를 관내 정류소에 지속 설치하고 있으며, 설치율을 지난 ’22년 51.9%에서 올해 연말까지 81.4%(3,433대)로 늘릴 계획이다.

지하철도 한파에 대비하여 올해 3호선 경복궁역 1·7번 출구에는 방풍 자동문을 설치하고, 7호선 뚝섬유원지역 승강장에는 상·하선 모두 고객대기실을 설치하였다.

③ 강설 등 기상특보 발효 시 단계별 비상수송 가동, 기상정보·도로통제 실시간 안내

서울시는 강설 시 도로 혼잡 및 승용차 안전사고 발생가능성이 높은 만큼 시민들에게 대중교통 이용을 권장하고 있으며, 승객 증가로 대중교통 이용 불편을 최소화하기 위해 재난단계별로 출·퇴근시간대 집중배차시간 및 막차시간을 연장하여 운행한다.

1단계(강설 예보 등)는 평상시와 동일하게 운영하되, 비상 상황을 대비하여 지하철은 비상대기열차를 총 16편성(호선별로 1~2편성) 준비한다.

2단계(대설주의보 등)는 대중교통 출·퇴근시간대 집중배차시간 및 막차시간을 평상시보다 30분 연장 운행하며, 지하철 운행횟수는 평소보다 최대 109회(출근 22회, 퇴근 17회, 막차 70회) 늘어나게 된다. 

3단계(대설경보 등)는 대중교통 출·퇴근시간대 집중배차시간 및 막차시간을 평상시보다 60분 연장 운행하며, 지하철 운행횟수는 평소보다 최대 210회(출근 51회, 퇴근 36회, 막차 123회) 늘어나게 된다.